O mașină sportă internă și chiar una de serie! Este cu adevărat posibil? Se pare că da - la urma urmei, Granta Sport a fost prezentat la Salonul Auto de la Moscova din 2012 și nu versiunea Lada, care este sub două milioane și pentru pistă, ci alta - „civilă”!
În general, în gama de modele AvtoVAZ au existat deja mașini „fulgerate” cu prefixul „Sport”, dar în aceste cazuri este „doar un prefix”! Dar odată cu modificarea sportivă Lada Granta - totul este oarecum diferit. Ei bine, este timpul să aflăm mașina mai detaliat ...
Dacă „Grantul standard” nu poate fi numit cu siguranță foarte frumos, atunci versiunea sa de „Sport” este o conversație complet diferită. Se pare că aceeași mașină, dar unele mai masive și umflate. Probabil să te amesteci cu steroizi? Nu în acest caz! Bare de protecție noi, mai voluminoase, cu un relief sportiv, praguri diferite, o aripă mică pe capacul portbagajului și roți uriașe de 16 inci, realizate sub forma multor spițe mici - tot secretul stă în asta!
Da, la final, imaginea de ansamblu este „terminată” de inscripția roșie și albă „Sport”, care etalează pe portbagaj, sub plăcuța „Granta”. Sedanul a devenit vizibil mai frumos, a devenit mai elegant și modern, iar astfel de calități pot extinde semnificativ publicul fanilor.
Lungimea totală a Lada Granta Sport este de 4280 mm, lățimea sa este de 1700 mm, iar înălțimea sa nu depășește 1470 mm. Axele față și spate găzduiesc un ampatament de 2490 mm, iar garda la sol ajunge la 140 mm. În formă de „luptă”, cu patru uși cântărește 1075 kg, în timp ce greutatea sa totală este de 1560 kg.
Ce se află în interiorul Lada Grants Sport? Și aici există o mulțime de schimbări! Arhitectura panoului frontal este încă aceeași, familiară, dar acum în mijloc există un afișaj destul de mare, cu posibilitatea controlului tactil. Sub el, chiar dedesubt, sunt butoane de control al aerului condiționat. Garnitura interioară nu s-a schimbat dramatic, cu excepția faptului că volanul este învelit în piele cu cusături roșii, care este prezent pe maneta schimbătorului de viteze și pe scaune.
Apropo, puțin despre scaune: scaunele din față sunt fabricate din materiale mai plăcute și, cel mai important, sunt dotate cu un suport lateral destul de dezvoltat, care ține călăreții bine în brațe.
„Galeria” sedanului (ca și cea a modelului „civil”) este capabilă să găzduiască trei pasageri, iar portbagajul în starea standard deține 520 litri de bagaje.
Specificații. Lada Granta Sport are un motor puternic (cel puțin conform standardelor interne) - „inima” mașinii este o benzină de 1,6 litri „aspirată” cu patru „oale”, injecție distribuită și 16 supape, care produce 118 „cai” la 6750 rpm și cuplu de 154 Nm la 4750 rpm.
Este echipat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, datorită căreia sedanul „încărcat” își depășește primii „sute” de kilometri pe oră în 9,5 secunde. În acest caz, mașina maximă poate atinge marca de 197 km / h și „distruge” nu mai mult de 7,8 litri de combustibil în modul mixt.
După cum am menționat deja, versiunea sportivă a „Granturilor” este construită pe baza modelului „obișnuit”, dar cu o serie de îmbunătățiri. Mașina are o structură independentă McPherson în față și o grindă de torsiune semi-independentă în spate, dar diferă prin arcuri și amortizoare mai „comprimate”. Cu patru uși există un mecanism de direcție „pinion-rack”, în care este integrată o servodirecție electrică. Modelul „încărcat” are frâne cu disc pe toate roțile: pe puntea față - ventilată 280 mm, în spate - 240 mm obișnuite.
Opțiuni și prețuri. Lada Granta Sport în 2017 a fost oferită cumpărătorilor ruși la un preț de 609.900 de ruble.
Arsenalul mașinii include două airbag-uri frontale, discuri de roți de 16 inci, patru geamuri electrice, scaune față încălzite, senzori de parcare spate, aer condiționat, un centru multimedia, un sistem audio cu patru difuzoare, senzori de lumină și ploaie și un computer de bord . În plus, „personalul” include ABS, BAS, EBD, faruri de ceață și suporturi ISOFIX.
