„Versiune bugetară” - aceasta este ceea ce mulți numesc Lexus RX 270, dar acest concept nu este întotdeauna asociat cu prețul. Deci, în cazul „270”, care costă sub două milioane de ruble, pur și simplu nu îndrăznește să-l numească buget. Dar totuși, există diferențe față de alte versiuni ale liniei și foarte semnificative.
Crossover-ul a fost prezentat oficial în 2007, iar cinci ani mai târziu a suferit o modernizare planificată (în 2012).
În ceea ce privește aspectul, Lexus RX 270 nu diferă semnificativ de RX 350 (revizuirea sa detaliată este prezentată separat), principalele sunt doar pe jante - aici sunt de 18 inch (roțile pe inch sunt mai disponibile ca o optiune). Mașina arată frumoasă și pură, iar capătul frontal este cel mai clar perceput - grila radiatorului în forma literei „X”, optică xenon cu lumini de rulare în formă de L cu LED, un profil rapid subliniat de un acoperiș înclinat, de asemenea ca stopuri cu o componentă LED.
Lungimea Lexus RX 270 este de 4770 mm, înălțimea este de 1725 mm, iar lățimea este de 1885 mm. Distanța dintre axe este de 2740 mm, dar garda la sol este puțin mai mică decât pe "350" - 175 mm.
Interiorul crossover-ului Lexus RX 270 este rafinat, atractiv, de înaltă tehnologie și ergonomic. Toate comenzile se bazează pe locurile lor, au fost utilizate materiale de finisare de înaltă calitate și costisitoare, iar asamblarea a fost realizată la cel mai înalt nivel (în general, totul este la fel ca la versiunea mai scumpă).
Crossover-ul oferă locuri confortabile pentru pasagerii din primul și al doilea rând. Scaunele din față sunt confortabile și ergonomice, au reglaje multiple (toate electrice) și oferă facilități precum încălzire și memorie. Canapeaua din spate se deplasează longitudinal în părți, unghiul spătarului este, de asemenea, reglabil și există suficient spațiu în toate direcțiile.
Lexus RX 270 are un portbagaj de 446 litri. Spătarul scaunului din spate este retras în părți (40:20:40), obținându-se astfel o zonă de încărcare plană și 1.885 litri de volum util. O roată de rezervă completă pe un disc turnat se află sub podeaua ridicată.
Deci, de ce RX 270 este considerat „versiunea bugetară”? Este vorba despre motor - crossover-ul este echipat cu un motor atmosferic cu patru cilindri așezați la rând, al căror volum de lucru este de 2,7 litri. Puterea sa maximă este de 188 de cai putere la 5800 rpm și 252 Nm de cuplu la 4200 rpm. Este combinat cu aceeași transmisie automată cu 6 trepte, dar, atenție, tracțiunea este transmisă exclusiv pe puntea față!
Dinamica modelului Lexus RX 270 nu strălucește - crossoverul cucerește primii 100 km / h numai după 11 secunde, deși capacitățile sale maxime ajung la 200 km / h. În ciclul combinat, „patru” în linie necesită 9,8 litri de benzină pentru fiecare 100 km de rulare (în modul oraș - 13,3 litri, pe autostradă - 7,7 litri).
Designul suspensiei este tradițional pentru crossover-urile din seria RX - este complet independent, este reprezentat de suporturi MacPherson în față și de un aranjament cu dublă osă în spate. Toate frânele sunt cu disc, dar nu există ventilație pe roțile din spate. Servodirecția electrică activă poate modifica efortul în funcție de viteza de rulare.
Opțiuni și prețuri. În Rusia, puteți cumpăra un Lexus RX 270 2015 la un preț de 1.942.000 ruble pentru versiunea de bază a Prestige. În mod implicit, mașina este echipată cu opt airbag-uri, faruri xenon, lumini LED, accesorii cu putere maximă, climatizare, ABS, ESP, sistem de asistență la început de urcare, „muzică” din fabrică și multe altele.
Crossover-ul în configurația Expert va costa 2.092.000 ruble, iar modificarea executivă de top - 2.294.000 ruble. Acest Lexus RX270 este complet echipat cu un sistem de navigație multimedia, tehnologie de intrare fără cheie și pornire a motorului, interior din piele, senzori de parcare și o cameră cu vedere din spate.
