Audi S8 este un sedan sport de lux cu tracțiune integrală din segmentul F, conform standardelor europene, care combină toate avantajele unei mașini executive de dimensiuni mari și a unei mașini sport fără compromisuri ... Principalul public țintă al acestei mașini este veniturile mari bărbați de familie care doresc o mașină puternică, dinamică și rapidă (pentru că preferă să conducă singuri), dar în același timp nu sunt pregătiți să sacrifice nimic - nici prestigiu, nici lux, nici siguranță, nici confort ...
Următoarea generație, a patra la rând, a modelului Audi S8 cu trei volume „încărcat” cu indicele din fabrică „D5” a fost prezentată comunității mondiale pe 2 iulie 2019 în cadrul unei prezentări virtuale, declasificându-și principalele caracteristici, corporate imagini și caracteristici de design, dar o premieră deplină a „creierului” său germanii au petrecut-o doar la mijlocul lunii noiembrie a aceluiași an.
În comparație cu predecesorul său, mașina s-a îmbunătățit în toate direcțiile, fără excepție, dar cel mai important, a devenit mai puternică (păstrând un motor V8 pe benzină sub capotă) și mai dinamică.
Pe plan extern, „al patrulea” Audi S8 se poate lăuda cu un aspect elegant, monumental și nobil, dar în același timp destul de reținut, care practic nu diferă de „opt” obișnuit. Acesta este modul în care sedanul „încărcat” poate fi recunoscut prin carcasele oglinzii argintii, siglele cu litera „S”, jantele originale de 21 de inci și o pereche de sistem de evacuare „dublu țeavă” de calibru mare.
Lungimea reprezentativă a celor patru uși este de 5179 mm, din care 2998 mm este distanța dintre seturile de roți ale punților față și spate, iar în lățime și înălțime se potrivește în 1945 mm și, respectiv, 1474 mm. Atunci când este echipat, vehiculul cântărește 2305 kg, iar greutatea sa brută nu depășește 2835 kg.
Interior
Spațiul interior al celei de-a patra generații Audi S8 își întâlnește locuitorii cu un design atractiv, avansat tehnologic și „pur ras”, care nu dă prea mult din esența sa „încărcată” - diferă de sedanul obișnuit „Esca” doar în logo-urile cu litera „S”, un decor special din fibră de carbon cu efect tridimensional, da, scaune din față sportive, cu un profil lateral dezvoltat și toate „binecuvântările civilizației”.
În ceea ce privește capacitatea, această mașină ecou „fratele său civil” - salonul „german” este capabil să găzduiască cinci adulți.
Iar volumul portbagajului său în starea sa normală este de 505 litri.
Specificații
A patra generație Audi S8 este propulsată de un motor pe benzină V8 TFSI de 4,0 litri cu aspect V, două turbocompresoare, injecție directă de combustibil, un sistem de control al ridicării supapelor, schimbătoare de fază la intrare și ieșire și o distribuție cu 32 de supape, producând 571 de cai putere la 6000 rpm și un cuplu de 800 Nm la 2000-4500 rpm.
În mod implicit, sedanul sport de lux este echipat cu o „suprastructură” hibridă MHEV cu un starter-generator (ajută în primele secunde de accelerație și, de asemenea, permite motorului să pornească mai repede în cadrul tehnologiei „pornire / oprire” ), care funcționează pe o rețea de 48 de volți, transmisie „automată” hidromecanică cu 8 benzi și transmisie quattro cu tracțiune integrală cu diferențial spate activ.
Dinamică, viteză și consum
Prima „sută” se supune celor trei volume după numai 3,8 secunde, iar capacitățile sale maxime „se odihnesc” la 250 km / h (și totul datorită prezenței unui limitator electronic).
La un ciclu combinat, vehiculul necesită în medie 11,3 litri de combustibil pentru fiecare 100 de kilometri.
Caracteristici de proiectare
Cea de-a patra încarnare a Audi S8 în ansamblu repetă sedanul obișnuit A8 - un „bogie” modular MLB Evo cu un motor montat longitudinal, un corp monococ format din aluminiu (58%), oțel de înaltă rezistență, materiale compozite și magneziu, suspensii independente ale ambelor axe (dublă osie frontală și spate cu cinci pârghii), servodirecție electrică activă și frâne cu disc ventilate „în cerc”.
În același timp, deja standardul „încărcat” sedan are suspensie pneumatică cu stabilizatori electromecanici activi și o funcție de prognoză, precum și un șasiu complet controlat, care crește manevrabilitatea la viteze mici și stabilitate la viteze mari.
În plus, la un cost suplimentar, mașina se bazează pe un sistem de frânare carbon-ceramică cu etriere cu zece pistoane și discuri de 420 mm în față și 370 mm în spate.
Opțiuni și prețuri
Pe piața rusă, a patra generație Audi S8 este oferită la un preț de 10.290.000 de ruble.
Lista echipamentelor de bază ale sedanului sportiv executiv include: opt airbag-uri, jante din aliaj de 20 inci, climatizare cu două zone, un centru media cu ecran tactil de 10 inci, finisaje din piele de înaltă calitate, volan încălzit și reglabil electric, muzică premium Bang & Olufsen, optică completă cu LED-uri, închizători de uși, capacul portbagajului electric, camere video rotunde și întunericul altor „clopote și fluiere” moderne.
