Audi S4 este un sedan premium de înaltă performanță cu tracțiune integrală din clasa mijlocie (segmentul "D" conform standardelor europene), care combină toate calitățile pozitive ale unei mașini de familie, potrivite pentru utilizarea zilnică, dar, dacă este necesar, , se poate transforma într-o mașină sport cu drepturi depline (cu caracteristici adecvate de „conducere”) ...
În toată splendoarea sa, mașina cu patru uși „încărcată” cu indicele intern „B9” a apărut în fața unei audiențe largi în septembrie 2015 - la standurile Salonului Auto Internațional de la Frankfurt și vânzările sale în țările din Vechiul Lumea a început în vara anului 2016.
După „schimbarea generațiilor”, mașina a fost transformată vizual și structural într-un singur mod cu civilul „a-fours”, a primit un motor turbocompresor în locul compresorului anterior „șase”, a schimbat transmisia robotică la „automată” și a devenit puțin „agil”.
„Al cincilea” Audi S4 arată atractiv, nobil și armonios, iar „esența sa sportivă” este subliniată de un kit de caroserie aerodinamic mai dezvoltat, o pereche de sistem de evacuare „dublu cilindru” de calibru mare, atingeri gri argintiu (inserții în prizele de aer din față, oglinzile etc.), roțile de 18 sau 19 inci ale designului original și plăcuțele cu numele modelului. Astfel de „trucuri” nu au stricat în niciun caz aspectul sedanului, dar în același timp l-au făcut mai agresiv și mai dinamic.
În lungime, „es-four” se extinde la 4745 mm, lățimea este de 1842 mm, înălțimea nu depășește 1404 mm. Distanța centrală este de 2825 mm pentru mașină, iar garda la sol ajunge la 140 mm.
În starea „depozitată”, masa celor trei volume este de 1630 kg.
În interior, cea de-a cincea generație Audi S4 întâlnește motocicliștii cu un design clasic, dar în același timp progresiv, cu un grup de instrumente virtuale și o consolă centrală elegantă - este acoperită de un ecran media centru proeminent de 8,3 inci, sub care este un aer exemplar unitate de condiționare. Ei bine, pe fundalul „fraților civili”, sedanul iese în evidență cu un volan sportiv, trunchiat în partea de jos, „intercalări” decorative de aluminiu periat, tapițerie combinată și alte câteva puncte.
În ceea ce privește capacitatea de încărcare și pasageri, Audi S4, cu marcajul intern "B9", este identic cu modelul de bază - este capabil să transporte cinci adulți și 480 de litri de bagaje în portbagaj.
Dar are și trăsături distinctive - acestea sunt scaune față sport cu un relief dezvoltat, suport lateral reglabil, rigiditate optimă a căptușelii și o grămadă de „beneficii ale civilizației”.
Compartimentul motorului celei de-a cincea incarnări a lui Audi S4 este ocupat de un motor pe benzină cu șase cilindri TFSI de 3,0 litri cu arhitectură în formă de V, două turbocompresoare, schimbătoare de fază de evacuare și admisie, injecție directă de combustibil și o structură de distribuție cu 24 de supape , producând 354 cai putere la 5400-6400 rpm / minut și 500 Nm de potențial de rotație la 1370-4500 rpm.
În mod nominal, mașina este echipată cu un tiptronic „automat” hidromecanic cu 8 benzi și o transmisie cu tracțiune integrală cu un diferențial autoblocant central, care în condiții normale distribuie tracțiunea între axe în raportul „40:60” (dar în funcție de condițiile de drum, până la 70% din moment, iar în spate - până la 85%).
De la un punct mort la 100 km / h, „catapulta” „încărcată” cu trei volume după 4,7 secunde, iar capacitățile sale maxime „se odihnesc” la 250 km / h (și contra unei taxe suplimentare - la 280 km / h).
Într-un mod mixt de mișcare, mașina consumă aproximativ 7,3 litri de combustibil pentru fiecare „sută” de kilometri.
Din punct de vedere constructiv, „al cincilea” Audi S4 repetă modelul „civil” - o platformă modulară MLB, realizată din oțel de înaltă rezistență, materiale compozite și aluminiu, suspensie independentă cu cinci legături „în cerc” (opțional - cu amortizoare adaptive) și o cutie de direcție cu pinion și pinion cu amplificator electromecanic activ.
Sedanul fierbinte are un șasiu coborât cu arcuri și amortizoare mai strânse, precum și un sistem de frânare puternic cu dispozitive cu discuri ventilate de 350 mm în față și 330 mm în spate (sunt fixate de etriere cu șase pistoane și cu patru pistoane , respectiv).
Pe piața rusă, Audi S4 (B9) nu este vândut oficial, dar în Germania poate fi achiziționat la un preț de 60.600 de euro (~ 4,4 milioane de ruble la cursul de schimb din vara anului 2018).
Configurația de bază cu patru uși include: șase airbag-uri, garnituri combinate, optică LED completă, jante din aliaj de 18 inch, sistem audio premium, climatizare cu două zone, complex media, ABS, EBD, ESP, scaune frontale încălzite și electronice, adaptive controlul vitezei de croazieră și „întunericul” altor echipamente moderne.
