KIA Carnival este un minivan cu tracțiune față de dimensiuni complete, care este poziționat în compania sud-coreeană ca reprezentant al unei „noi clase” numită GUV (Grand Utility Vehicle), ca și când ar fi sugerat „orientarea crossover”. Potrivit dezvoltatorilor, această mașină combină confortul și spațiul unui monovolum cu dinamica și caracterul unui crossover urban și se adresează în primul rând familiilor tinere progresiste cu mai mulți copii ...
Pentru prima dată, a patra generație KIA Carnival a fost prezentată comunității mondiale la sfârșitul lunii iunie 2020 în cadrul unei prezentări online, dar doar o lună mai târziu coreenii și-au declasificat complet caracteristicile tehnice.
După schimbarea generației, mașina s-a schimbat radical în aspect, urmând modelul crossover-ului și obținând caracteristici „off-road” în exterior, ușor mărite în dimensiuni, a dobândit decor interior modern și practic și, de asemenea, „înarmat” cu un complet redesenat „umplutura” tehnică.
Afară, „al patrulea” Carnaval KIA atrage instantaneu ochiul prin designul său atractiv, echilibrat, monumental și auster. Cu față completă, mașina prezintă un echipament de iluminat original, cu pauze complexe în luminile de navigație și secțiunile de lumină lungă încorporate într-o grilă largă a radiatorului și o bară de protecție masivă, în timp ce pupa sa pură este decorată cu lumini elegante cu lățime completă, hayon mare bara compacta.
Din lateral, mașina „prezintă” o siluetă maiestuoasă în două volume, în care sunt urmărite imediat genele „off-road” - o capotă separată clar pronunțată, stâlpii parbrizului deplasați înapoi și arcurile rotilor texturate care găzduiesc „role” de 18 sau 19 inci.
Mărime și greutate
Acesta este un monovolum de dimensiuni complete: se întinde pe o lungime de 5155 mm, dintre care 3090 mm este distanța dintre seturile de roți ale punților față și spate, atinge 1995 mm lățime și nu depășește 1750 mm în înălțime.
Garda la sol a monocabului este de 182 mm, iar greutatea sa la bord variază de la 2065 la 2095 kg, în funcție de modificare.
Interior
Interiorul KIA Carnival al celei de-a patra încarnări arată frumos, modern și foarte prezentabil, cu un indiciu ușor de „premium” (cel puțin vizual), iar accentul principal aici este plasat pe două ecrane cu ecran lat de 12,3 inci fiecare, plasate sub un sticlă simplă: cea stângă cuprinde funcțiile tabloului de bord, în timp ce dreapta gestionează capacitățile de infotainment. Nici volanul multifuncțional cu o jantă cu trei spițe și nici panoul de control elegant „microclimat” cu taste sensibile la atingere nu se deosebesc de stilul general.
Pentru KIA Carnival din a patra generație din Rusia, sunt anunțate două opțiuni pentru dispunerea cabinei - pentru opt sau șapte locuri, iar motocicliștii din față se bazează întotdeauna pe scaune ergonomice cu profil lateral discret și game largi de reglare și o canapea alternativă cu trei locuri este instalată pe „galerie”, împărțită în proporție de 60: 40.
În ceea ce privește rândul din mijloc, acesta poate fi prezentat în două forme: trei scaune separate cu reglare în direcție longitudinală sau două scaune „căpitan” cu cotiere, încălzire, acționare electrică și ventilație.
Chiar și cu o cabină cu șapte / opt locuri, minivanul are încă un portbagaj impresionant - în acest caz, volumul său este de 627 litri.
Canapeaua din al treilea rând se pliază în proporție de 60:40 și este complet ascunsă în podea, iar capacitatea maximă a compartimentului de încărcare al mașinii ajunge la 2905 litri.
Specificații
Pentru cea de-a patra generație KIA Carnival, există două motoare din care puteți alege, aparținând familiei Smartstream, fiecare dintre ele fiind combinat cu o transmisie „automată” hidromecanică cu 8 benzi și transmisie cu tracțiune față:
- Prima opțiune este un GDI V-six de 3,5 litri cu injecție directă de combustibil, sincronizare cu 24 de supape și sincronizare variabilă a supapelor, generând 249 de cai putere la 6400 rpm și 332 Nm de cuplu la 5200 rpm.
- Al doilea este un motor diesel de 2,2 litri cu patru cilindri, cu arhitectură în linie, turbocompresor, injecție common rail și curea de distribuție DOHC cu 16 valve, care produce 199 CP. la 3800 rpm și 440 Nm de vârf de împingere la 1750-2750 rpm.
Dinamică, viteză și consum
De la staționare la 100 km / h, acest minivan coreean accelerează după 8,5-10,7 secunde, iar viteza maximă nu depășește 190 km / h.
Dacă vorbim despre consumul de combustibil, versiunile pe benzină necesită în medie 10,3 litri de combustibil pentru fiecare „sută” de kilometri în modul combinat, iar versiunea diesel necesită 6,5 litri.
Caracteristici de proiectare
În centrul celei de-a patra generații KIA Carnival se află platforma concernului Hyundai-KIA, numită N3 - implică un aranjament transversal al centralei și prezența unui corp monococ realizat cu utilizarea abundentă de rezistență ridicată și ultra-înaltă -clase de oțel rezistente.
Atât față, cât și spate, mașina este livrată cu suspensii independente cu amortizoare pasive, arcuri convenționale și stabilizatori laterali: în primul caz - tije clasice McPherson, în al doilea - un sistem multi-link.
În mod implicit, monovolumul are un sistem de direcție cu cremalieră și pinion și o servodirecție electrică activă. „În cerc”, mașina are frâne cu disc (ventilate pe puntea față), care lucrează împreună cu ABS, EBD și alte tehnologii moderne.
Opțiuni și prețuri
Pe piața rusă, „al patrulea” Carnaval KIA este vândut în cinci nivele de finisare pentru a alege - Comfort, Luxe, Prestige, Premium și Premium +.
Mașina din versiunea de pornire este echipată doar cu un turbodiesel de 2,2 litri și este oferită la un preț de 2.599.900 ruble și are următorul set de echipamente: șapte airbag-uri, un aspect cu opt locuri, scaune față încălzite, 17 inch jante din aliaj, aparate de aer condiționat față și spate, senzori de parcare spate, faruri reflex LED, ABS, ESP, centru media cu ecran de 8 inci, cameră de vizualizare spate, cruise control și alte câteva „gadget-uri”.
Un minivan cu un V6 de 3,5 litri poate fi achiziționat, începând cu versiunea Prestige, la un preț de 3.149.900 ruble, în timp ce configurația maximă nu poate fi cumpărată mai ieftin decât 3.489.900 ruble (aceasta este pentru o modificare cu un motor diesel, pentru o benzină unitate va trebui să plătiți mai mult de 90.000 de ruble).
Mașina „de top” se distinge în plus prin: două scaune separate din al doilea rând cu încălzire, ventilație și acționare electrică, izolație fonică consolidată, roți de 18 inci, un sistem media cu ecran tactil de 12,3 inci, camere video rotunde, audio Bose sistem, optică complet LED, „climă” în trei zone, două trape, croazieră adaptivă, monitorizare a punctului mort, uși glisante electrice și o grămadă de alte „cipuri”.
