Compania chineză Zotye Auto, renumită pentru pasiunea sa de clonare a unor modele binecunoscute de mărci predominant germane, a surprins din nou comunitatea auto la mireasa internațională din Shanghai, în aprilie 2015, dezvăluind public sedanul său emblematic de clasă E numit Zotye Z700 . Și totul ar fi bine, dar mașina este izbitoare prin asemănarea cu Audi A6L, atât în exterior, cât și în interior. La sfârșitul lunii decembrie, mașina cu trei volume a ieșit la vânzare acasă, încă nu se știe dacă va apărea pe alte piețe.
Extern, Zotye Z700 seamănă cu un „șase” alungit de la Ingolstadt, dar nu îl copiază complet. Sedanul chinezesc arată atractiv, modern și prezentabil, demonstrând contururi puternice și în același timp dinamice ale unui corp în trei volume, cu optică elegantă și bare de protecție în relief. Punctele finale în construcția imaginii emblematice sunt făcute de o pereche de „trunchiuri” ale sistemului de evacuare și de jante frumoase de 17 sau 18 inci.
În ceea ce privește dimensiunile sale generale, cele patru uși din Regatul Mijlociu aparțin clasei europene "E": 5020 mm în lungime, 1469 mm în înălțime și 1877 mm în lățime. Există o distanță de 3000 mm între axele mașinii, iar garda la sol este de 153 mm.
În interior, Zotye Z700 copiază aproape complet Audi A6L, nu numai în arhitectură și design, ci și în culori. De aceea, decorarea „chinezilor” pare relevantă și destul de prezentabilă - un „set de instrumente” simplu și laconic, un volan multifuncțional cu trei spițe, cu jantă ridicată și o „comodă” centrală centrală, cu un ecran de sistem multimedia retractabil , un ceas analogic și blocuri elegante de „muzică” și „climă”. Decorul modelului emblematic este tăiat solid cu materiale de înaltă calitate - materiale plastice plăcute, piele naturală, inserții din lemn și aluminiu.
În partea din față a mașinii există scaune confortabile cu profil larg, suport discret pe laterale și o mulțime de ajustări de tot felul. Canapeaua din spate oferă pasagerilor o cantitate mare de spațiu, în special în picioare, dar doar două persoane pot sta pe ea cât mai confortabil posibil datorită tunelului de transmisie proeminent.
Compartimentul pentru bagaje al Zotye Z700 în poziția standard poate găzdui până la 360 de litri de bagaje utile. Spătarul celui de-al doilea rând de scaune, „tăiat” în două părți asimetrice, se potrivește în podea, care deschide o deschidere pentru transportul obiectelor lungi.
Specificații. Motorul chinezesc cu trei volume este echipat cu un motor pe benzină non-alternativ - un „patru” de 1,8 litri cu marcajul din fabrică TN4G18T, echipat cu un turbocompresor și un sistem de alimentare directă, a cărui putere este de 177 cai putere la 5600 rpm și 245 Nm de cuplu, atins în intervalul 2000 - 4000 rpm.
Motorul este echipat cu un „mecanic” cu 5 trepte sau un „robot” cu 6 benzi cu două ambreiaje, precum și cu o tracțiune pe puntea față. În funcție de modificare, mașina este capabilă să atingă o viteză maximă de 200-210 km / h, iar consumul său mediu de combustibil variază de la 8,1 la 8,5 litri pentru fiecare „sută” de drum în condiții de conducere combinate.
În centrul modelului Zotye Z700 se află o platformă cu tracțiune față, cu suspensie independentă pe punțile față și spate - tije McPherson și, respectiv, arhitectură multi-link. În "bază", berlina din Regatul Mijlociu este echipată cu un mecanism de direcție cu pinion și servodirecție electrică. Roțile mașinii găzduiesc frâne cu disc ventilate în față și disc în spate, completate de sisteme ABS cu EBD și alți „asistenți”.
Opțiuni și prețuri. Pe piața chineză, vânzările Zotye Z700 se efectuează la prețuri cuprinse între 99.800 și 158.800 de yuani (~ 1,15-1,8 milioane de ruble), este posibil ca în viitor să apară în Rusia.
În mod standard, mașina este echipată cu LED-uri DRL, senzori de parcare față și spate, volan multifuncțional, „climă” cu două zone, sistem audio cu zece difuzoare, șase airbag-uri, complex multimedia cu ecran de 8 inci, ABS cu EBD, ESP și alte „gadget-uri” moderne.
