Bentley Bentayga este un SUV de lux de dimensiuni complete și este, de asemenea, prima mașină cu un „format similar” din istoria producătorului auto britanic, care întruchipează „un design nobil, un nivel de lux de neegalat (atât pe autostradă, cât și în afara acesteia), componentă tehnică progresivă și dinamică remarcabilă ”. Publicul său țintă sunt oamenii bogați care doresc să obțină un „cal de fier” de înaltă calitate, care este potrivit pentru utilizarea de zi cu zi, dar, dacă este necesar, vă permite să mergeți atât în off-road, cât și pe pista de mare viteză ...
Debutul mondial al crossoverului a „tunat” în septembrie 2015 - pe podiumurile expoziției internaționale de la Frankfurt, în timp ce precursorul său conceptual numit „EXP 9 F” a fost prezentat în martie 2012 - la mireasa de la Geneva.
Cel mai rapid și mai scump SUV de producție din lume, acest cu cinci uși este semnătura mărcii britanice și proporțiile SUV-urilor.
La sfârșitul lunii iunie 2020, un crossover restilizat a apărut în fața publicului mondial în timpul unei prezentări virtuale, iar o lună mai târziu, producția sa a început la fabrica din Crewe, dar mașina a „ajuns” pe piața rusă abia la mijlocul lunii martie 2021 . Toate schimbările care s-au întâmplat mașinii au afectat în cea mai mare parte exteriorul și interiorul: „britanicul” a primit o „fizionomie” modificată și a revizuit pupa, a primit o decorație interioară serios actualizată și, de asemenea, „înarmat” cu noi opțiuni. Metamorfoza tehnică nu a avut loc, cu excepția faptului că doar turbodieselul a fost exclus din gama de putere.
În exterior, Bentayga este percepută ca fiind modernă și monumentală, dar oarecum meditativă, dar că este Bentley, nimeni nu se va îndoi de ea.
Crossover-ul frontal impresionează prin nobilimea sa, etalând patru optice „rotunde” cu LED-uri, un „scut” impresionant al grilei radiatorului și o bara de protecție puternică, iar din spate atrage privirea cu felinare grațioase cu margini cromate, o bara de protecție „pufoasă” și două țevi de evacuare ovale ale sistemului de evacuare.
În profil, mașina arată prezentabilă și echilibrată, iar off-roadness-ul în aspectul său este exaltat de înfloririle uriașe ale pasajelor roților, „șoldurile” umflate și un stâlp masiv al acoperișului.
Mărime și greutate
În ceea ce privește dimensiunile sale, Bentayga este un SUV de dimensiuni complete: are 5141 mm lungime, 1998 mm lățime și nu depășește 1742 mm în înălțime. Ampatamentul celor cinci uși se întinde la 2995 mm, iar garda la sol în stare normală este de 220 mm (dar datorită suspensiei pneumatice poate varia de la 155 la 245 mm).
Greutatea la bord a "britanicului" variază de la 2388 la 2499 kg (în funcție de modificare).
Interior
În interiorul Bentley Bentayga domnește o atmosferă de lux și confort, în care există nu-nu, da, există elemente de la Audi Q7 înrudit (dar, în general, acest lucru nu strică sentimentul).
Locul de muncă al șoferului are un volan multifuncțional elegant, cu o jantă „pufoasă” și instrumente complet virtuale, în timp ce panoul frontal cu „aripă” de marcă în centru este încoronat cu un ecran media de 10,9 inci și un ecran intuitiv, dar fără luciu, unitate „microclimat”.
Interiorul crossover-ului este realizat cu precizie de bijuterii exclusiv din materiale nobile: piele de înaltă calitate, lemn natural de diferite rase, metal etc.
În mod implicit, interiorul unui SUV de dimensiuni mari are un aspect cu cinci locuri: în scaunele din față există scaune cu suport lateral reglabil (atât la pernă, cât și la spate), rigiditate optimă a umplerii, numeroase reglaje electrice, încălzire, masaj și ventilație, iar în spate există o canapea completă cu trei locuri, cu unghi reglabil de spătar manual.
Opțional, mașina poate fi echipată cu două scaune separate în al doilea rând, cu un servo servo și un masaj, precum și o „galerie” cu două locuri care poate găzdui chiar și adulții (deși în călătorii scurte).
Cu un aspect cu cinci locuri, portbagajul Bentaygi este capabil să absoarbă de la 484 la 1774 litri de bagaje (deși canapeaua din spate nu formează o zonă complet plană atunci când este rabatată).
În versiunea cu patru locuri, compartimentul de marfă este mai mic - 431 litri (în plus, este imposibil să „creștem” acest volum). Ei bine, cu șapte călăreți la bord în spate, cu cinci uși are un „hold” de 215 litri.
Specificații
Pe piața rusă, Bentley Bentayga este oferit cu două opțiuni pentru centrale electrice:
- Versiunea de bază pe benzină este echipată cu un motor cu opt cilindri, cu o cilindree de 4,0 litri, cu o structură în formă de V, două supraalimentări de tip Twin-Scroll, tehnologie directă de „putere”, un mecanism variabil de sincronizare a supapelor și un 32-supape sincronizare, care generează 550 de cai putere la 6000 rpm și cuplu de 770 Nm la 1960-4500 rpm.
- Crossover-ul „de sus” arată „un motor W12 pe benzină de 6,0 litri cu o pereche de turbocompresoare cu două role, injecție combinată, schimbătoare de fază la intrare și ieșire și un sistem de dezactivare a semicilindrului la sarcini parțiale, producând 635 CP. la 5000-5750 rpm și 900 Nm de potențial disponibil la 1500-5000 rpm.
Toate unitățile sunt combinate cu un ZF „automat” cu 8 benzi (întărit) și o transmisie cu tracțiune integrală cu un diferențial asimetric cu alunecare limitată și diferențiale libere de ax transversal (ESP luptă împotriva alunecării nedorite a roților folosind frânele). În mod implicit, puterea este distribuită într-un raport de 40:60, dar, dacă este necesar, Torsen poate trimite până la 65% din tracțiune pe puntea față și până la 85% pe roțile din spate.
Este demn de remarcat faptul că, înainte de restilizarea din 2020, vehiculul de teren era, de asemenea, „armat” cu un motor diesel V8 de 4,0 litri, dezvoltând 435 CP. la 3750-5000 rpm și cuplu de 900 Nm la 1000-3250 rpm.
Dinamică, viteză și consum
De la zero la 100 km / h, crossover-ul de dimensiuni complete „trage” în 3,9 ~ 4,5 secunde, iar limita capacităților sale cade pe 290 ~ 306 km / h (în funcție de versiune).
Pentru fiecare „sută” de kilometri în ciclul combinat, mașina necesită în medie 13,1-14,3 litri de combustibil, în funcție de versiune.
Caracteristici de proiectare
În centrul Bentley Bentayga se află „boghiul” MLB modular modernizat, cunoscut din multe modele ale preocupării „Volkswagen AG”, ceea ce implică o dispunere longitudinală a motorului. Structura caroseriei vehiculului de teren este realizată în proporție de 60% din „metal cu aripi” și 40% din tipuri de oțel de înaltă rezistență (toate panourile exterioare sunt din aluminiu).
În mod implicit, mașina este echipată cu suspensii independente cu elemente pneumatice, amortizoare adaptive și stabilizatori laterali „în cerc”: în față - o manetă dublă, în spate - o legătură multiplă.
Pentru o taxă suplimentară pentru cele cinci uși, puteți comanda bare anti-rulou electrice pentru a rezista la rulajul corpului, menținând în același timp un contact bun cu șoseaua și nivelul de confort.
SUV-ul de lux are în arsenal un mecanism de direcție cu pinion, care este „implantat” cu un amplificator electric cu un raport de transmisie variabil și un sistem de frânare puternic cu discuri ventilate pe toate roțile, ABS, EBD și un număr imens de altele clopote și fluiere moderne.
Opțional pentru cinci uși sunt oferite frâne carbon-ceramice cu etriere față cu șase pistoane față și șase pistoane (diametre clătite - 440 mm și respectiv 370 mm).
Opțiuni și prețuri
Pe piața rusă, Bentley Bentayga actualizat în 2021 costă cel puțin 17 420 000 de ruble - așa solicită dealerii un crossover „de bază” cu un motor V8, în timp ce o modificare a vitezei cu un motor W12 va costa de la 22 990 000 ruble.
„Baza” crossover-ului premium are: airbaguri frontale și laterale, jante din aliaj de 22 inci, optică completă cu LED-uri, un grup de instrumente virtual, un capac portbagaj electric, un sistem media cu ecran de 10,9 inci, un sunet high-end sistem, un acoperiș panoramic, scaune frontale și spate încălzite, intrare fără cheie și pornire motor, finisaje interioare din piele, climatizare multi-zonă și multe altele.
În plus, un număr mare de opțiuni suplimentare sunt oferite pentru mașină, precum și opțiuni de personalizare ample.
