În 1997, Mercedes-Benz a prezentat cea mai mică mașină din gama sa - clasa A cu indicele W168 din fabrică. În 2001, hatchback-ul a suferit o mică actualizare, care a dus la o ușoară modificare a aspectului, precum și la apariția unei versiuni cu un ampatament mărit de 170 mm, care a primit denumirea Long.
Producția clasei A a durat până în 2004 și, în acest timp, a vândut 1,1 milioane de exemplare în întreaga lume.
Lungimea primei generații hatchback Mercedes-Benz clasa A cu cinci uși este de 3606 mm (pentru versiunea extinsă - 3776 mm), înălțimea - 1575 mm (1589 mm), lățimea - 1719 mm în ambele cazuri. Între axele versiunii standard, există 2423 mm, în ampatamentul lung - cu 170 mm mai mult. Garda la sol a acestui „german” este de 150 mm.
O gamă largă de motoare a fost oferită pentru „prima” clasă A Mercedes-Benz. Sub capota modelului de bază, puteți găsi „aspirat” cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri, producând 82 și respectiv 102 „cai”.
La modificări mai productive, este instalat un motor de 1,9 litri cu 125 de cai putere, iar pe hatchback-ul superior - o unitate de 2,1 litri care generează 140 de cai putere. Turbo diesel cu un volum de 1,7 litri, în funcție de nivelul de impuls, produce 75 sau 95 de cai putere. Există două cutii de viteze - „mecanică” sau „automată”, fiecare pentru cinci trepte.
A existat, de asemenea, o versiune "fierbinte" a miniaturii Mercedes, numită A 38 AMG. Caracteristica sa este prezența unei perechi de unități pe benzină cu un volum de 1,9 litri fiecare, prima este situată sub capotă și este responsabilă pentru puntea față, a doua - în spatele mașinii și generează tracțiune pe roțile din spate . Reculul total este de 250 de "cai" și 360 Nm, ceea ce îi permite să "tragă" până la prima sută în doar 5,7 secunde. În total, patru astfel de mașini au văzut lumina.
Partea din față a clasei A Mercedes-Benz a primei generații folosește o suspensie cu arc independent, în spate - o suspensie cu arc semi-independentă. Frânele cu disc instalate pe toate roțile sunt responsabile pentru decelerarea hatchback-ului. Direcția este completată de un servomotor hidraulic.
Avantajele hatchback-ului includ un interior spațios, cu dimensiuni compacte, posibilități extinse de organizare a spațiului interior, motoare dinamice și economice și multe altele. Dezavantaje - întreținere costisitoare, gardă la sol redusă, unele piese sunt greu de găsit.
