A doua generație Nissan Almera a debutat la Salonul Auto de la Geneva din martie 1999, iar anul următor mașina a ieșit la vânzare. În 2003, la expoziția de la Paris, a avut loc o prezentare a unei versiuni actualizate a mașinii, care a durat pe transportor până în 2006. Producția modelului a fost realizată la uzina engleză a companiei din Sunderland.
„Almera” din a doua generație aparține clasei C conform clasificării europene și era disponibil în trei tipuri de caroserie: sedan, hatchback cu trei sau cinci uși.
Designul caroseriei afectează direct dimensiunile exterioare ale mașinii: lungimea este de la 4197 la 4436 mm, înălțimea este de la 1445 la 1448 mm, iar lățimea este de la 1695 la 1706 mm. Ampatamentul „japonezilor” nu depășește 2535 mm, iar 140 mm sunt alocate gardei la sol.
Sub capota celui de-al doilea Nissan Almera, puteți găsi una dintre cele două „patru” benzine atmosferice.
Baza este înlocuită de o versiune de 1,5 litri cu 86 de cai putere, a cărei putere atinge 136 Nm de cuplu.
Motorul "de top" de 1,8 litri generează 116 "cai" de putere și 163 Nm de tracțiune maximă.
Nu fără unități turbodiesel: un motor de 82 de cai putere de 1,5 litri, care dezvoltă 185 Nm, precum și un motor de 2,2 litri cu un potențial de 112 cai putere și 248 Nm.
Transmisii - manuală cu 5 trepte și automată cu 4 trepte.
Baza modelului japonez de clasă golf este platforma MS. Suspensia din față a celei de-a doua generații „Almera” este independentă cu suporturile MacPherson, iar partea din spate este un design semi-independent cu o grindă multi-link. Direcția cu cremalieră și pinion este agregată cu un servomotor hidraulic, iar sistemul de frânare este echipat cu mecanisme de disc și tehnologii ABS și EBD.
Al doilea Nissan Almera are aspecte atât de pozitive, cum ar fi un design simplu și fiabil, un cost de întreținere redus, un consum acceptabil de combustibil, un nivel decent de siguranță, o manevrabilitate bună și un interior destul de spațios.
Puncte negative - materiale de finisare interioare ieftine, suspensii rigide (și, în același timp, consumatoare de energie), izolare fonică slabă, motoare cu cuplu insuficient și faza scurtă slabă.
