MINI John Cooper Works Clubman este un break „încărcat” cu tracțiune integrală (sau așa cum se mai numește și un hatchback cu șase uși), care, potrivit creatorilor, combină „senzațiile reale de curse” cu un nivel ridicat de practic și spațiu (în special pentru modelele MINI) ...
Pentru prima dată, mașina a fost prezentată pe web pe 21 septembrie 2016, dar afișajul său deplin a avut loc câteva zile mai târziu pe podiumurile de la Salonul Auto de la Paris (și până la acel moment era deja oficial comercializat în țările din Lumea Veche).
Este ușor să distingeți vizual „al doilea” MINI Clubman JCW de bara frontală agresivă cu prize de aer dezvoltate, fante pe capotă, roți mari de 18 inci ale designului original și o serie de alte elemente de design. Este demn de remarcat faptul că sunt disponibile modificări similare pentru un break obișnuit cu un pachet JCW opțional.
În lungime, modelul MINI „încărcat” de marfă-pasager este întins cu 4253 mm, ampatamentul său „se extinde” la 2670 mm, iar înălțimea și lățimea caroseriei ajung la 1441 mm și, respectiv, la 1800 mm. Distanța de sub „burtă” a celor șase uși este de 141 mm.
Scaune sport cu tapițerie combinată din țesătură și piele de căprioară, tetiere integrate și cusături roșii, căptușeală neagră, pedale din aluminiu și câteva inscripții „John Cooper Works” - acestea sunt toate diferențele interne între MINI Clubman „fierbinte” din a doua generație din „ civil "unul.
În caz contrar, acestea sunt identice - designul „familiei”, un al doilea rând complet de scaune și un portbagaj cu o capacitate cuprinsă între 360 și 1250 litri.
Specificații. În compartimentul motor al „Clubman” în versiunea JCW, există un benzină din aluminiu „patru” B48 cu un volum de 2,0 litri cu injecție directă, sistem Valvetronic, doi arbori de echilibru, un turbocompresor cu două fluxuri și 16 supape. Produce 231 „iepe” la 5000-6000 rpm și un potențial de ieșire de 350 Nm, care este disponibil la 1450-4500 rpm.
În mod nominal, mașina este echipată cu o „mecanică” cu șase trepte și o transmisie cu tracțiune integrală, care, prin intermediul unui ambreiaj cu mai multe plăci cu control electrohidraulic, dacă este necesar, asigură tracțiunea roților din spate și are o imitație electronică a blocării diferențiale a roții din față. Pentru o taxă suplimentară, „britanicul” poate fi echipat cu un „automat” hidromecanic cu opt game.
„Cursa” de pornire de până la 100 km / h pentru un break „încărcat” se potrivește în 6,3 secunde, iar „viteza maximă” a acestuia este de 238 km / h. Pentru fiecare „sută” de rulare, mașina consumă între 6,8 și 7,4 litri, în funcție de versiune.
Din punct de vedere constructiv, MINI Clubman JCW din a doua generație repetă în mare măsură modelul „civil”: un „bogie” UKL la bază, suporturi MacPherson și respectiv un față și un spate „multi-link”, precum și servodirecție electrică cu caracteristici variabile. Are un șasiu reglat sport și frâne Brembo întărite cu discuri ventilate pe toate roțile.
Opțiuni și prețuri. A doua „lansare” a MINI John Cooper Works Clubman în 2017 a fost oferită cumpărătorilor ruși la un preț de 2 milioane 310 mii ruble (pentru „mașina automată” va trebui să adăugați încă 130 mii ruble). Arsenalul de bază al break-ului include șase airbag-uri, control automat al vitezei de croazieră, „climă” cu două zone, faruri LED, „role” de 18 inch, scaune față încălzite, senzori de parcare spate, ABS, ESP, EBD, sistem audio standard, volan multifuncțional și multe altele ...
