Ce vizor să cumpere: extern sau intern

O vorbă tradițională în limba șoferilor poate fi exprimată după cum urmează: speranță pentru ochelari, dar nu uitați de vizor. Este vorba despre aceste elemente ale exteriorului care vor fi discutate astăzi.

De ce ai nevoie de vizor

În total, există 4 tipuri de protecție pentru ochii șoferului de soarele strălucitor sau de strălucirea zăpezii: film, ochelari de soare, sistem antifar și viziera în sine. Majoritatea șoferilor preferă să nuanțe ferestrele cu un film. Aici însă șoferul îl așteaptă o serie de surprize. Inspectorii poliției rutiere luptă activ împotriva acestei protecții. Acestea citează diferite argumente - de la deteriorarea vederii din cauza umbririi excesive până la imposibilitatea identificării șoferului pe cameră pentru remedierea infracțiunilor sau a vitezei. În plus, nu fiecare film este potrivit pentru utilizare în țările Uniunii Vamale.

Aproape toate nuanțele de mai sus se aplică ochelarilor cu anti-faruri. În mod ideal, ochelarii anti-orbire ar trebui prescriși de medicul curant, ținând cont de vederea pacientului. În practică, oamenii își cumpără propriile ochelari, plătindu-le scump cu sănătatea lor.

Însă viziera nu va afecta factorii de vizibilitate sau sănătatea șoferului. Nu se va pierde ca ochelarii și nu va ridica suspiciunea inspectorului de circulație.

Cunoașterea mai atentă

Această parte este de dimensiuni reduse și este atașată la tavanul vehiculului, protejând în mod fiabil ochii șoferului. După un timp, fenomene precum strabismul sau ochii uscați dispar. Prin designul său, viziera poate fi externă sau internă. Să le luăm în considerare mai detaliat.

Extern

Potrivit pentru reglarea caroseriei exterioare. Se atașează atât la parbriz, cât și la geamurile din spate. Nu este capabil să garanteze pe deplin protecția, mai ales în perioadele de soare scăzut - dimineața și seara. Dar pe tot restul zilei, pe timp cețos sau pe timp de noapte, o astfel de protecție este justificată.

Dacă vorbim despre proprietăți aerodinamice, atunci viziera nu are un efect semnificativ asupra lor. Mult mai rău este un trapa deschisă, un portbagaj supraîncărcat sau ferestrele deschise. Pe scurt, orice obiect nerealizat.

Procesul de instalare se face cel mai bine cu două persoane. O persoană ține viziera, iar a doua marchează locurile găurilor din corp cu un diametru de cel mult un milimetru. Găurile trebuie să se potrivească cu locația găurilor standard ale vizierei. Viziera în sine este fixată cu un material de etanșare și strânsă cu șuruburi autofiletante. Elementele puternic proeminente pot fi chit decorativ.

Aceste protecții au fost populare printre proprietarii de mașini. Dar acum orice bijuterie va trebui să fie înregistrată cu o ștampilă în pașaport. Și aceasta este o problemă suplimentară.

Interior

Viziera interioară este instalată cu o clemă peste cea standard. Tipul său de construcție se numește zi-noapte. Este împărțit în două dungi - galben, care elimină strălucirea pe timp de noapte cu o eficiență de 73%, și gri închis, ceea ce crește claritatea în zăpadă, orbire sau ceață.

Avantajele unei astfel de filtrări sunt evidente - protecția este asigurată în orice moment. Este convenabil să-l reglați - ridicați, coborâți sau setați filtrul de lumină dorit fără niciun efort suplimentar, fără a fi distras de la controlul mașinii. Cu orbire laterală, poate fi rotit cu 180 de grade. Nici nu trebuie să ieși din mașină! Iar ultimul argument în favoarea vizierei interioare este că nu trebuie înregistrat.

Modele de top

Majoritatea modelelor populare pot fi achiziționate de pe AliExpress sau similar. Mii de modele ieftine sunt disponibile în catalog atât în ​​scopuri universale, cât și pentru mașini specifice. Luați în considerare cele mai bune opțiuni pentru viziere.

• Sutien pentru capotă pentru YCUNZ pentru Toyota. În plus față de funcționalitatea tradițională, dispozitivul reduce picăturile de ploaie de pe parbriz, ceea ce creează un avantaj suplimentar pentru șofer.
• Vodool intern este potrivit pentru toate vehiculele. Viziera poate funcționa în orice condiții, deoarece limita sa de temperatură este de 120 de grade. Poate suporta o sarcină suplimentară de 100 de kilograme.
• Carsun este ușor diferit de modelele anterioare. Protejează ochii șoferului prin întunecarea automată a celor mai orbitoare zone ale orizontului.
• Împreună cu necesitatea de a proteja ochii șoferului, protecția este necesară și pentru gadgeturi - un navigator, un computer de bord etc. Vizorul CSL 2018 va face față sarcinii, care protejează ecranele de orbire și orbire. Cu un astfel de asistent, șoferul nu se va pierde și va putea vedea pista mai clar pe ecran.

Concluzii și contexte

Recomandările sunt date în contextul schimbărilor din Rusia. În alte țări, lucrurile pot fi diferite. Fiecare proprietar de mașină alege fie o încălzire pentru a regla viziera exterioară, fie confortul de la utilizarea celei interioare.

În mod tradițional, un vizor este instalat în mașină pentru șofer, dar dacă mașina se antrenează, atunci se recomandă instalarea unei combinații de viziere interne și externe pentru a reduce strălucirea ambelor șoferi - elev și profesor.