Prima generație a camionetei Opel Combo cu marcajul „B” din fabrică (deși chiar compania germană îl numește „a doua”), construită pe baza modelului Corsa B, a debutat în 1993 - în comparație cu predecesorul său, nu numai că a dobândit un „nume propriu”, ci și s-a schimbat serios din punct de vedere vizual și tehnic.
În 1995, a fost prezentată o modificare cu cinci locuri a mașinii cu atașamentul „Tour”, cu geamuri laterale și o canapea pliabilă cu trei locuri.
Producția în serie a „germanului” a fost efectuată la o fabrică din Portugalia până în 2001, când a cedat locul succesorului pe transportor.
Lungimea „primului” Opel Combo este de 4230 mm, dintre care 2480 mm este ocupată de ampatament, lățimea nu depășește 1686 mm, iar înălțimea ajunge la 1805 mm. Garda la sol a mașinii este de 160 mm, iar dimensiunea căii față și spate este de 1387 mm și respectiv 1427 mm.
În forma echipată, „călcâiul” cântărește maximum 1140 kg, iar capacitatea sa de încărcare nu depășește 750 kg.
Pentru „Combo” din prima generație, se oferă o gamă variată de unități de putere, care sunt instalate într-o articulație cu o cutie de viteze „manuală” cu cinci trepte și o transmisie cu tracțiune față:
- Paleta de benzină include „patru” în linie cu un volum de lucru de 1,2-1,4 litri cu injecție centrală sau distribuită de combustibil și o configurație de sincronizare cu 8 sau 16 valve, generând 45-90 cai putere și 88-125 Nm cuplu.
- Mașina se bazează pe o unitate diesel - un motor turbo de 1,7 litri cu „putere” directă și 16 supape, care produce 75 CP. și 165 Nm de potențial disponibil.
Opel Combo B se bazează pe o platformă cu tracțiune față "GM4200" cu un corp din oțel și un motor orientat transversal.
În față, mașina se mândrește cu o arhitectură independentă cu tije McPherson, iar în spate - o suspensie semi-independentă cu o grindă de torsiune.
Autoutilitara este echipată cu servodirecție cu pinion și servodirecție încorporată.
Pe roțile din față ale discurilor „germane” sunt închise, iar pe roțile din spate există „tamburi” mai simple.
Pe piața secundară din Rusia, Opel Combo din prima generație din 2018 poate fi achiziționat la un preț de ~ 60 mii ruble.
Printre avantajele mașinii se numără: design simplu și fiabil, motoare cu cuplu ridicat, parametri tehnici și operaționali buni, cost de întreținere redus, întreținere excelentă, interior ergonomic și multe altele.
Autoutilitara are și aspecte negative: „pofta de mâncare” ridicată, design învechit, iluminare slabă a capului, gardă la sol redusă și așa mai departe.
