Producătorul auto bavarez a anunțat premiera celei de-a doua generații a crossover-ului BMW X6 coupe. Noutatea a fost arătată publicului larg în octombrie (la Salonul Auto de la Paris) și deja în decembrie 2014, BMW X6 a apărut în reprezentanțe.
În a doua generație BMW X6 a păstrat aspectul de „compartiment” recunoscut, dar a primit bare de protecție noi, optică proaspătă și un grătar de radiator reproiectat, care, cu modificări minore, a mers la noul produs din „al treilea” X5 prezentat puțin mai devreme.
În ceea ce privește dimensiunile, coupe-crossover-ul a crescut puțin. Acum, lungimea sa este de 4909 mm, lățimea a crescut la 1989 mm, iar înălțimea a fost extinsă la 1702 mm. Ampatamentul a rămas neschimbat, deoarece în generația anterioară X6 E71, lungimea sa este de 2933 mm. De asemenea, garda la sol maximă a rămas aceeași - 212 mm.
Datorită volumului crescut de aluminiu, magneziu și termoplastic din structura mașinii, greutatea la bord a noului BMW X6 a fost redusă. Scăderea a fost în medie de aproximativ 40 kg.
Interiorul BMW X6 are un aspect cu 5 locuri, iar designul său este complet „lins” de noul X5 cu toate avantajele și dezavantajele.
Menționăm doar că portbagajul BMW X6 a adăugat 10 litri și acum are 580 de litri în stare standard și aproximativ 1525 de litri, cu spătarele rândului de scaune din spate pliat într-un raport de 40:20:40.
Specificații
TS La început, modelul de a doua generație a primit trei opțiuni de motor:
- Modificare xDrive 30d echipat cu un turbodiesel în linie cu 6 cilindri, cu un randament de 258 CP. și un cuplu de 560 Nm.
- Versiune sport M50d primește același motor, dar cu triplă supraalimentare, datorită căreia puterea va crește la 381 CP, iar cuplul se ridică la 740 Nm.
- Modificare top benzină xDrive 50i echipat cu o unitate turbocompresor V-twin cu 8 cilindri, putere de 450 CP. și un cuplu maxim de 650 Nm - care permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km / h în exact 4,8 secunde.
În anii următori, linia de motoare a celei de-a doua generații BMW X6 a fost completată cu un motor pe benzină cu 6 cilindri în linie, cu o capacitate de 306 CP. (cuplu - 400 Nm), proiectat pentru modificarea xDrive 35i. Și apoi, modificarea xDrive 40d, echipată cu un turbodiesel în linie cu 6 cilindri cu o rentabilitate de 313 CP, a intrat pe piață. și un cuplu de 650 Nm.
Ca cutie de viteze, toate motoarele sunt livrate cu un ZF „automat” cu 8 trepte necontestat.
Rețineți că toate aceste motoare sunt conforme cu standardul de mediu Euro-6, sunt similare cu motoarele pentru crossover-ul X5 din a treia generație și au fost discutate în detaliu în revizuirea sa. Cutia de viteze este, de asemenea, descrisă mai detaliat acolo.
Caracteristici de proiectare
A doua generație BMW X6 este construită pe aceeași platformă ca și X5 (F15) și a primit o suspensie similară. În față, noutatea se bazează pe o suspensie dublă independentă, iar partea din spate a caroseriei este susținută de sistemul patentat multi-link Integral V. Opțional (standard pentru versiunile de top), o suspensie pneumatică spate cu este disponibilă o garnitură autonivelantă. În plus, există posibilitatea instalării opționale a amortizoarelor adaptive și a barelor antiruliu active.
În Rusia, „al doilea” BMW X6 este oferit doar în versiunea cu tracțiune integrală, bazată pe un ambreiaj cu mai multe plăci din tracțiunea din față. Dacă se dorește, tracțiunea integrală poate fi completată cu un diferențial spate controlat electronic cu vector de tracțiune variabil, care redistribuie tracțiunea între roți pentru viraje mai stabile la viteze mari.
Opțiuni și prețuri
Deja în bază, BMW X6 din a doua generație este echipat cu jante din aliaj de 19 inch cu anvelope Runflat sigure și „încuietori”, funcție Start / Stop, optică bi-xenon, faruri de ceață, stopuri cu LED-uri, hayon electric, croazieră dinamică control, servodirecție electromecanică, climatizare în 2 zone, senzori de parcare, pachet de securitate extins (inclusiv sistem antifurt profesional prin satelit), scaune față încălzite și interior din piele.
Prețul pentru modelul BMW X6 2015 pe piața rusă începe de la 3 milioane 508 mii ruble pentru „xDrive 30d”. „Frații” mai mari - benzina „xDrive 50i” și motorina „M50d” sunt oferite la prețuri de la 4 milioane 214 mii și respectiv 4 milioane 642 mii ruble.
