Jaguar E-Pace este un SUV compact cu tracțiune față sau cu patru roți premium care (conform producătorului auto britanic) „combină caracteristicile unei mașini sport cu funcționalitatea și practicitatea unui crossover în utilizarea de zi cu zi” ... publicul țintă sunt persoanele care au un stil de viață activ și au nevoie de o mașină sport bună (în același timp, potrivit estimărilor marketerilor, pentru 80% dintre cumpărători va fi „primul Jaguar”) ...
Premiera mondială a vehiculului off-road a avut loc pe 13 iulie 2017 la un spectacol special din Londra - a devenit cel mai mic model din paleta actuală a companiei, a încercat un design cu adevărat atractiv (în special pe fundalul multor concurenți), și a primit, de asemenea, motoare puternice și o tracțiune față „principală”.
Afară, Jaguar E-Pace „prezintă” un aspect atractiv, modern, grațios și energic - cu contururile sale, crossover-ul atrage instantaneu privirea.
Vederea frontală a celor cinci uși arată un aspect de pradă, accentuat de farurile cu LED-uri frumoase, o grilă expresivă cu un model cu ochiuri fine și o bară de protecție puternică cu decupaje mari pentru prizele de aer.
Sportivitatea SUV-ului este dată de o siluetă ușoară și dinamică, cu contururile înclinate ale acoperișului, linia pragului „înălțându-se” spre spate, cursele impresionante ale pasajelor roților și șoldurile „musculare”.
Pupa slabă completează perfect imaginea mașinii, etalând luminile înguste cu LED-uri și bara de protecție în relief cu două „portbagaje” de evacuare.
În ceea ce privește dimensiunile sale, Jaguar E-Pace se încadrează în parametrii segmentului compact: are o lungime de 4395 mm, o înălțime de 1649 mm și o lățime de 1984 mm. Ampatamentul crossover-ului se extinde la 2681 mm, iar garda la sol nu depășește 204 mm.
Greutatea la bord a celor cinci uși variază de la 1775 la 1843 kg, în funcție de modificare.
În general, interiorul modelului Jaguar E-Pace este „desenat” în același stil cu alte modele moderne ale mărcii, cu toate acestea, are o arhitectură originală, cu zone de șofer și pasageri clar definite, ceea ce îl face să arate frumos, elegant și modern.
O „cutie de instrumente” complet virtuală, un volan sportiv cu trei spițe doborât, o consolă centrală elegantă cu afișaj color al complexului multimedia și trei butoane rotative de aer condiționat - în interiorul SUV-ului există ceva care să atragă atenția, dar în același timp, decorul său este lipsit de show-off.
Interiorul cu cinci uși conține toate elementele de lux - piele de înaltă calitate, materiale plastice flexibile, aluminiu și lemn natural.
Conform standardelor din clasa sa, crossover-ul nu se poate lăuda cu un exces de spațiu intern - în față, va fi sincer înghesuit pentru persoanele cu o înălțime mai mare de 180 cm, iar în al doilea rând, aceste senzații sunt agravate și mai mult. Dar scaunele din față cu cinci uși „prezintă” un profil ergonomic, cu suporturi laterale pronunțate și o gamă largă de reglaje, iar canapeaua din spate are proporții ospitaliere.
Portbagajul Jaguar E-Pace nu este nicidecum nominal - volumul său în forma „depozitat” este de 577 litri. Este adevărat, în acest caz, doar un instrument de reparare a anvelopelor este așezat sub pământ, în timp ce cu o anvelopă de rezervă mică, capacitatea este redusă la 484 litri. În mod implicit, „galeria” este comparată cu podeaua de o pereche de piese inegale, ceea ce aduce spațiul de încărcare la 1234 litri.
Pe piața rusă pentru SUV-ul britanic, a fost anunțată o gamă largă de motoare din aluminiu cu patru cilindri din familia Ingenium, care sunt combinate exclusiv cu transmisia ZF „automată” cu 9 benzi și transmisia cu tracțiune integrală:
- Versiunile pe benzină sunt „armate” cu un „patru” de 2,0 litri cu injecție directă de combustibil, turbocompresor, proiectare temporizată cu 16 supape și schimbătoare de fază la admisie și evacuare, care este disponibil în două opțiuni de putere:
- 249 cai putere 5500 rpm și 365 N • m cuplu la 1200-4500 rpm;
- 300 c.p. la 5500 rpm și 400 N • m recul maxim la 1200-4500 rpm.
De la un loc la „prima sută”, crossover-ul pe benzină accelerează după 6,4 ~ 7 secunde, atinge maximum 230 ~ 243 km / h, iar în modul mixt „digeră” nu mai mult de 7,7 ~ 8 litri de combustibil pentru fiecare 100 km de alergare.
- Sub capota modificărilor diesel există un motor de 2,0 litri cu „sursă de alimentare” directă, injectoare electromagnetice Bosch, un turbocompresor cu geometrie variabilă și schimbătoare de fază pe arborele de evacuare, oferit în trei niveluri de „pompare”:
- 150 cai putere la 3500 rpm și 380 N • m de forță disponibilă la 1750 rpm;
- 180 h.p. la 4000 rpm și 430 N • m cuplu la 1750 rpm;
- 240 cai putere la 4000 rpm și 500 Nm de capacitate generatoare la 1500 rpm.
Este nevoie de 7,4 ~ 10,5 secunde pentru a cuceri „prima sută” a unei mașini diesel, capacitățile sale maxime „se odihnesc” la 193 ~ 224 km / h, iar consumul de combustibil nu depășește 5,6 ~ 6,2 litri într-un ciclu combinat.
Jaguar E-Pace cu motoare de 150, 180 și 249 CP. este instalată o tracțiune integrală cu un ambreiaj convențional cu mai multe plăci, care transferă tracțiunea pe puntea spate, dacă este necesar, și cu unități de 240 și 300 de cai putere - sistemul Active Driveline cu două ambreiaje individuale pe fiecare roată din spate.
În centrul Jaguar E-Pace se află o platformă cu tracțiune față, cu o centrală electrică amplasată transversal. Caroseria vehiculului este fabricată din oțeluri de înaltă rezistență, capota, panoul de acoperiș, aripile frontale și capacul portbagajului sunt turnate din aluminiu, iar traversa de sub parbriz este din aliaj de magneziu.
„În cerc” crossover-ul are suspensii independente: în față - tip MacPherson cu articulații de direcție din aluminiu, în spate - un link multiplu Integral Link. Opțional, este echipat cu amortizoare adaptive cu doi algoritmi funcționali - Normal și Dinamic.
Cele cinci uși se mândresc cu un sistem de direcție cu cremalieră și pinion cu servodirecție electrică și discuri de frână pe toate roțile (ventilate pe puntea față, cu un diametru de 325 până la 349 mm, iar în spate - solid, 300 mm) cu ABS , EBD și alte electronice moderne.
Pe piața rusă, Jaguar E-Pace în 2018 este oferit în cinci opțiuni de echipare - Base, S, SE, HSE (ultimele trei sunt posibile cu pachetul R-Dynamic) și prima ediție.
Prețul minim pentru un SUV cu un motor de 150 de cai putere este de 2.544.000 de ruble, iar o modificare pe benzină de 249 de cai putere va costa de la 2.627.000 de ruble. În „bază” mașina are: airbag-uri față și laterale, discuri de roți de 17 inci, faruri cu LED-uri, oglinzi laterale încălzite și electrice, un sistem multimedia cu ecran de 10 inci, scaune față încălzite, o cameră retrovizoare ” croazieră "," Climă "cu două zone, tehnologie de păstrare a benzii de circulație, senzori de parcare" în cerc ", ABS, ESP, EBD, EBA și o grămadă de alte echipamente.
Pentru „dieselul de 240 de cai putere” va trebui să plătiți de la 3.454.000 de ruble, iar „versiunea pe benzină de 300 de cai” nu poate fi cumpărată cu mai puțin de 3.438.000 de ruble.
