Sedan Chevrolet Nexia

Pin
Send
Share
Send

Chevrolet Nexia este un sedan bugetar din segmentul B cu tracțiune față conform standardelor europene, care este un Chevrolet Aveo de generația a doua ușor revizuit (cu un indice intern de fabrică R250), care s-a „născut” deja în 2005 ... un public țintă divers, care dorește să obțină o mașină fiabilă, nepretențioasă și ieftină de întreținut, bine adaptată la realitățile rusești de funcționare ...

Pentru prima dată, această cutie cu trei cutii a fost prezentată în toamna anului 2015, iar în Uzbekistan a fost oferită inițial ca Chevrolet Nexia, în timp ce cele cu patru uși au fost furnizate Rusiei, Kazahstanului și Ucrainei sub numele Ravon Nexia R3.

Ei bine, în vara anului 2020, mașina a început să fie vândută pe piața rusă sub marca Chevrolet.

În general, Chevrolet Nexia are un aspect destul de frumos și proporțional, dar în același timp deja depășit și cu adevărat plictisitor - un capăt frontal nepretențios cu „ochi” înclinați, un scut transparent al grilei și o bara de protecție îngrijită, o siluetă clasică cu pereți laterali laconici și arcuri de roți în relief, o pupă de neobservat cu felinare mari și bara de protecție „plinuță”.

Dimensiune și greutate

„Nexia” este un reprezentant al clasei B conform standardelor europene: în lungime, lățime și înălțime, are 4330 mm, 1690 mm și, respectiv, 1505 mm. Distanța centrală a celor patru uși este de 2480 mm, iar garda la sol este de 160 mm.

Greutatea la bord a mașinii variază de la 1190 la 1230 kg, în funcție de versiune.

Interior

Designul interior al Chevrolet Nexia este frumos ca aspect și ergonomic în practică, dar este realizat exclusiv din materiale de finisare bugetare, iar calitatea construcției aici nu este în mod evident la înălțime.

Un volan simplu cu patru spițe cu jantă „plată”, un instrumentar ingenios cu mai multe cântare analogice și o „fereastră” mică a computerului de bord, un panou frontal laconic pe care se află deflectoare rotunde de ventilație, un radio cu două din magnetofon și mai multe răsuciri de aer condiționat, - aspectul nu prea prinde în mașină pentru ce.

Pe scaunele din față, în scaunele cu trei volume, bine profilate, cu un profil lateral bine dezvoltat, sunt instalate umplerea destul de moale și intervale largi de reglare. Pe al doilea rând există o canapea de trei locuri de neuitat și o cantitate de spațiu liber, în special pentru pasagerii înalți.

Avantajul sedanului subcompact este un portbagaj de 400 de litri cu deschidere înclinată, lipsit de orice dotări suplimentare (cu excepția luminii de fundal).

Rândul de scaune din spate se rabatează în două părți, dar în acest caz formează un pas vizibil. Într-o nișă sub podeaua ridicată există o roată de rezervă de dimensiuni mari și un set de șoferi.

Specificații

Sub capota Chevrolet Nexia se află o unitate de benzină atmosferică cu un volum de lucru de 1,5 litri cu patru cilindri în linie, un bloc din fontă, un cap de aluminiu, o curea de distribuție DOHC cu 16 valve cu transmisie cu lanț, injecție distribuită de combustibil și sincronizare variabilă a supapei, generând 105 cai putere la 5800 rpm minut și 141 Nm cuplu la 3800 rpm.

În mod normal, mașina este livrată cu o „mecanică” cu 5 trepte și roți motoare ale osiei față, dar, ca opțiune, este oferită o „automată” hidromecanică cu 6 benzi.

Dinamică, viteză și consum

Prima „sută” se supune celor cu patru uși în 12,2-12,3 secunde, capacitățile sale maxime nu depășesc 178-179 km / h, iar „apetitul” combustibilului în ciclul combinat variază de la 6,5 ​​la 7 litri pentru fiecare „sută” de fugă.

Caracteristici de proiectare

În centrul Chevrolet Nexia se află un boghi cu tracțiune față, cu motor transversal și caroserie din oțel. În față, berlina este echipată cu suspensie independentă cu tije clasice McPherson, iar în spate - cu o arhitectură semi-independentă cu o grindă de torsiune (dar în ambele cazuri - cu bare antiruliu).

Mașina are un servodirecție cu pinion și servodirecție hidraulică. Pe roțile din față ale celor trei volume, frânele cu disc ventilate sunt închise, iar pe spate - mecanismele cu tambur (implicit - cu ABS).
Pe piața rusă, Chevrolet Nexia poate fi achiziționat în trei niveluri de finisare, dintre care se poate alege - LS, LT și LTZ.

Opțiuni și prețuri
  • Un mod de pornire cu patru uși în „mecanică” costă cel puțin 699.900 de ruble, iar funcționalitatea sa include: două airbag-uri, roți din oțel de 14 inci, un sistem audio cu două difuzoare, ABS, faruri de ceață și alte echipamente.
  • O mașină în versiunea LT cu 5MKPP va costa de la 739.900 ruble, iar pentru versiunea „automată” va trebui să plătiți cel puțin 799.900 ruble. Se mândrește cu patru geamuri electrice, aer condiționat, „muzică” cu patru coloane, închidere centralizată, precum și oglinzi încălzite și electrice.
  • Nu puteți cumpăra o mașină în configurație de vârf (doar cu un „automat”) pentru mai puțin de 829.900 ruble, dar caracteristicile sale includ: oglinzi pliabile electrice, garnitură de ușă din țesătură și un volan multifuncțional.

Pin
Send
Share
Send